Как лучше всего установить традиционный распределительный щит?

Способ установки распределительного щита

1. Когда распределительный бокс накладной установки монтируется на стене, его следует крепить болтами с откидными лапками (анкерными болтами), причём длина болтов обычно равна глубине заделки (75-150 мм), толщине нижней плиты бокса, толщине гайки и толщине шайбы плюс примерно 5 мм «запаса на головку». Для меньшего распределительного бокса можно также при монтаже предварительно заделать деревянные пробки (в соответствии с положением монтажных отверстий по четырём углам распределительного бокса или распределительного щита) и затем с помощью шурупов по дереву в деревянных пробках закрепить распределительный бокс или распределительный щит.

2. Скрытый распределительный бокс монтируется с заделкой в стену; в кладке стены следует оставить отверстие примерно на 20 мм больше длины и ширины распределительного бокса, а глубина отверстия должна быть равна толщине распределительного бокса плюс толщина штукатурки стены. При заливке распределительного бокса пространство между боксом и стеной заполняют бетоном, и бокс закрепляется.

3. Распределительный бокс должен быть установлен прочно, горизонтально и вертикально, отклонение по вертикали не должно превышать 3 мм; после установки распределительный бокс не должен иметь зазоров по периметру, край панели должен плотно прилегать к стене, а часть бокса, контактирующая со зданием или конструкцией, должна быть покрыта антикоррозионной краской.

4. В резьбовых предохранителях, устанавливаемых в распределительном щите, питающая линия должна подключаться к центральному контактному зажиму, линия нагрузки — к резьбовому зажиму, фарфоровый предохранитель должен устанавливаться вертикально.

5. Источники питания переменного, постоянного тока или разных уровней напряжения в распределительном щите должны иметь чёткую маркировку. В осветительном распределительном щите следует отдельно предусматривать шину нулевой линии (линии N) и шину защитной нулевой линии (линии PE); нулевая линия и защитная нулевая линия должны подключаться на шине, а не скручиваться.